商合杭高铁安徽浙江段本月开工预计2020

　　近日上海铁路局传来消息：商合杭铁路（商丘-合肥-杭州）已由国家发改委批准建设，该项目安徽浙江段计划本月下旬全面开工建设，项目建设工期为60个月（5年），计划2020年建成通车。

　　不久的将来，杭州、合肥、商丘这三座城市，将通过商合杭这条客运专线连接。今后，从人口密集的中原地区到经济发达的江浙沪地区，仅需一天就可以打个来回。

　　新建15个高铁站安吉为其中之一

　　商合杭铁路起自河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，然后进入浙江省湖州，最终抵达杭州。路线全长约794.55公里，其中新线建筑长度617.94公里，设计速度目标值为350公里/小时，最小行车间隔3分钟，全部运行动车组列车。

　　虽然商合杭铁路是一条新的高铁线路，但并不是全线都是新建的。这其中，商丘至合肥北城段、肥东至芜湖段、宣城至湖州段为新建线路。而合肥北城站至合肥站则利用既有合蚌客专，合肥站至肥东站利用既有合宁铁路，芜湖站至宣城站利用在建皖赣铁路扩能改造工程，湖州站至杭州东站利用既有宁杭客专。

　　商合杭铁路全线计划设30个车站。其中，新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南和安吉等15个车站。

　　华东第二通道 将成为前往中原腹地快速路

　　商合杭铁路从中原至江淮到东部沿海，纵贯豫皖浙三省，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线，被誉为 华东第二通道 ，该铁路建成后，将打通前往中原腹地的快速通道。

　　帮大家简单算了一下车程：目前，从商丘到杭州坐最快的动车需要4小时55分钟，最慢的需要14小时31分钟，但商合杭铁路建成开通后，按照初期设计的时速300公里/小时计算，全程794.55公里，4个多小时就可以从商丘到杭州了（包括途经站的停靠时间），可以当天打个来回。

　　另外，从杭州出发至合肥今后可以不必绕道南京，最快的车程只需1小时40分钟，比现在最快的直达高铁（2小时19分钟）还要节省近40分钟。此外，芜湖到合肥也从原来最快的1小时51分钟车程，缩短到仅需40多分钟；芜湖到杭州也从原来最快的3小时36分钟，缩短到大约1个半小时的车程；芜湖到阜阳、亳州、河南商丘等城市，可以实现高铁2个小时内到达。

　　铁路通车后，每年春运节前可分流一些由杭州前往阜阳、商丘等地的返乡客流。在商丘站内可以同站换乘郑徐客专的高铁，这样杭州前往郑州、西安的时间也将比目前大幅度减少。

　　●视线

　　安吉借商合杭铁路有了新谋划：做国内重要旅游目的地

　　在商合杭铁路新建的站点中，安吉拥有一席之地，这意味着美丽竹乡安吉又将有新型绿色交通投入使用。该铁路线的建成不仅使湖州、杭州至合肥之间的车程缩短至2小时，也将结束安吉不通火车的历史。

　　商合杭铁路在安吉设站，将给安吉经济特别是旅游产业的发展带来极大的辐射效应。 安吉县委宣传部副部长祝青高兴地说，2008年开始，安吉就密切关注商合杭铁路的规划建设情况，现在终于等来了商合杭铁路在安吉过境设站。

　　要说商合杭铁路对安吉影响最大的，要数当地的旅游业。 多年来，安吉致力于发展旅游业，从最初的低端旅游到现在的高端旅游，最大的依赖就是交通。 祝青介绍，上世纪90年代，幽岭隧道建成通车，封锁安吉千年的山门被打开，到杭州的时间缩短了一半，安吉的农家乐逐渐发展起来，并成为全省农家乐的起源之地。后来，伴随着申嘉湖高速、沪杭高速、杭长高速等交通发展，安吉的旅游打入上海市场，成为长三角最佳旅游目的地。

　　商合杭铁路的开通，将使安吉与中原地区的连接更加紧密，安吉也会从长三角最佳旅游目的地，转变为国内重要的旅游目的地。 祝青说，现在杭州人到安吉滑雪，大概要耗时1至2个小时，商合杭铁路通车后，只需约20分钟就能到安吉。即使是河南、安徽等地的游客，早晨出发，中午也能在安吉吃上新鲜的竹笋宴。

　　据了解，目前安吉拥有的旅游资源包括中国 HelloKitty主题乐园、亚洲占地面积最大的水上乐园 安吉乐翻天欢乐风暴乐园、徜徉于竹海的江南第一家户外滑雪场 天荒坪滑雪场以及溪谷漂流、具有生态观光功能的万亩白茶观光园等。据统计，去年安吉县旅游人次达到1200万，旅游收入高达127亿元。

　　除了为旅游业带来机遇外，安吉作为转椅之乡、竹产业的主产区，商合杭铁路还会为当地产业物流提供莫大的支撑。 安吉地处浙苏皖三省交汇的地方，贸易与经济活动频繁，交通这一基础服务功能的完善，将对安吉传统产业的转型升级提供支撑。 祝青说，该条铁路通车后，将会吸引更多高端产业以及高端人才在安吉集聚，守住 绿水青山 的安吉将真正实现 金山银山 。(本文来自杭州)

　　日前，合肥市环保部门发布轨道交通4号线工程、5号线工程环境影响评价第一次公示，这标志着两大轨道交通线工程建设即将启动。 根据公示，轨道交通4号线西起于鸡鸣山路站，至天水路设终点站天水路站。

　　 14:16 [详情]

　　近日，国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，同意建设合肥至安庆铁路，该项目总投资334亿元，其中工程投资318亿元，动车组购置费用16亿元，建设工期为4年，规划运输能力为5000万人/年。

　　 09:11 [详情]

　　昨天从相关部门获悉，郑合高铁先期段（西华至周口东特大桥站前工程）先行用地申请已经通过，确定在12月18日开工，而我省境内的路段项目最快或将在明年春节前动工。预计2019年郑合高铁与商合杭高铁建成后，将形成两条合肥至郑州高铁通道，届时，合肥可2个小时到郑州、4个小时到西安。

　　 16:07 [详情]

　　近几年，在国家的重视和发展需求下，铁路建设突飞猛进。铁路带给老百姓的除了更加安全、方便、便捷出行外，还带动了地方能源、旅游资源等的发展，为改善民生做出了贡献。 因此，铁路项目的落地和建设，与我们可谓是息息相关。

　　 15:33 [详情]

　　昨日，安顺至六盘水城际铁路（下称安六铁路）举行开工动员大会。此举标志着我省第三条城际铁路全线开工建设。建成后，六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3.5小时压缩至1小时左右。

　　 10:33 [详情]

　　今天从省发展改革委获悉，国家发展改革委11月5日正式批复了银川至西安铁路调整可研报告。该项目的建设，对加快我省陇东地区经济社会发展、解决人民群众快速便捷出行具有重大意义。

　　 10:32 [详情]

　　近年来合肥高铁建设加速， 米 字形高铁初步成形，但东北方向的最后一 撇 还没落笔。获悉，新建 合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段 项目已进入可行性研究阶段。

　　 17:34 [详情]

　　从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。

　　 11:07 [详情]

　　6日获悉，商合杭高铁亳州段本月18日动工，下月全线开建。根据施工计划，商合杭高铁将于2019年底完工，2020年全线通车，届时从合肥到杭州仅需两小时，到亳州和阜阳将只需一小时。 商合杭高铁正线全长770.25公里。其中，新建线路长586.87公里，设计速度目标值350公里/小时。

　　 10:06 [详情]

　　在与越共中央主席阮富仲会面时， 表示，中越发展互为机遇，两国已就扩大 一带一路 和 两廊一圈 框架内合作和加强产能合作达成重要共识。

　　 09:06 [详情]