海屯高速建设提速月底竣工提前个月通.DG

海屯高速建设提速 12月底竣工提前8个月通车

海南海屯高速主线沥青摊铺基本完工，路面标线、护栏、隔离等交通工程建设已完成70%，道路绿化工程正在加紧完善……原定2013年9月完工的海屯高速将提前至今年12月底竣工通车，这是海南首条提前8个月通车的高速公路。

海屯高速建设提速 将提前8个月通车

日前在海屯高速火山口和永兴镇出口的施工现场看到，海口至屯昌方向左半幅路段的沥青已摊铺完毕，右半幅正在加紧施工。目前，海屯高速正在加快建设标线、标牌、隔离栅、护栏等交通工程，主体工程将于12月10日完工，部分路基工程收尾整改工作也在加紧推进。

海屯高速代建管理指挥部总工程师林维敏介绍说，海屯高速建设最大难点在于施工期间海南雨季较长，很大程度影响施工工期。据粗略统计，海屯高速从开工至今2年零3个月期间，有一半时间是雨天，尤其是今年年初，海南连续下雨时间长达50多天，阻碍施工进展。为加快进度，海屯高速各个标段的施工单位都相继责增加水稳拌合站、路面摊铺机、压实设备等，在天气晴好的情况下24小时施工，确保施工进度。施工方、安徽省交通建设有限公司项目经理吴波说，仅公司负责的C标路段今年6月就增加了一套水稳拌合站，准备了3套摊铺机、压实设备，加速公路建设。

其实，为加快海屯高速施工进度，省交通厅也采取了一系列措施，如严格执行“六个一”模式，成立海屯高速公路项目工程指挥部，以及省交通运输厅重点公路项目督导组，每周现场办公并全程督导施工情况。设立奖惩制度，提高参建单位加大投入、加快建设的积极性，开展“五比一创”创先争优劳动竞赛活动，开展路面施工标准化活动等，为海屯高速提前8个月完工奠定了重要基础。

标准化施工 高质量建设海屯高速优良工程

海屯高速比计划时间提前完工是否能确保道路质量？ “海屯高速在加快施工进度的前提下，通过提高工艺、加强监控、推行施工标准化等方式，确保工程高质量。”林维敏透露了一些细节，过去高速公路建设所需的碎石处理不彻底，杂质多，含泥量高，影响了混凝土的黏合度，影响公路质量。实行标准化施工后，采用除尘设备，通过水洗，大大减少碎石的含泥量，确保石料洁净。同时，在摊铺机、压路机上安装“限速器”，以控制设备摊铺和碾压速度，提高摊铺、碾压作业质量，确保路面平整度等各项技术指标满足施工规范要求。

此外，海屯高速公路大胆引入改性沥青生产线，自行研制SBS改性沥青，多项指标高于市场标准，并全程动态监控沥青质量，有效提高了海南改性沥青生产配比和质量控制水平。

经过十六局苦战海南公路工程公司海屯高速九标项目负责人吴岳伟介绍说，海屯高速路面质量在江苏技术服务组的指导下，按照规范要求建设，各路段抽查的压实度、防水、厚度等指标都满足规范要求，工程质量很高，将成为海南高速公路的典范。

海屯高速绿化带成型 安装声屏障防噪音

随着海屯高速各项主体工程完工，公路绿化工程也接近尾声。此前，为确保“道路畅通、绿化带成型”，施工方采取一边施工一边建造绿化带的方式，提前种下树苗并进行养护，当道路竣工通车后，绿化带也成型。如今海屯高速中央分隔带上的三角梅、大红花、红桑等品种花开正艳，两旁的绿地亦生机勃勃，永兴互通绿化带还颇有创意地用火山岩垒成了罗金盘形状，把海屯高速装扮得异常美丽，如同一条景观大道向南延伸。

值得一提的是，海屯高速还在公路两旁有居民点和村庄的地方，人性化地安装了声屏障，防止车辆行驶噪音干扰百姓生活，这在海南高速公路的建设史上尚属首次。

据了解，海口至屯昌高速公路(以下简称“海屯高速”)全长72.03公里，按四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，总投资31.5亿元。项目于2009年8月份举行开工典礼，由于征地拆迁、招投标等前期工作时间过长，直至2010年8月才正式动工建设

，原计划2013年9月份完工，经过多方协调努力，将提前至2012年12月底通车。