中国辽宁舰配专用污水接纳船母港耗时5年建

中国辽宁舰配专用污水接纳船 母港耗时5年建成

中国首座航母码头

航母码头采用技术含量高、施工难度大的突堤式结构，能够有效利用水域面积，可以同时停靠多艘大型军舰。航母军港的防波堤为国内最长，能抵御百年一遇的台风。自建成以来，防波堤已经受了4次强台风的考验，为航母提供了良好的驻泊条件。防波堤和码头下的沉箱重达7000多吨。在建设中，官兵们先后攻克了40多个世界性技术难题。

航母码头：军港之夜静悄悄

本报 王凌硕 柳 刚 通讯员 王 鹏

夜幕降临，航母舰岛上的灯一盏盏亮了起来，和夜空的星星相映成辉。

透过码头值班室的窗口，军港保障队下士张璐向外张望。

“今天4月9日，是航母到‘家’的第49天。”下士张璐指着窗外对说：“看，航母在家里待得多舒服。”

49天前的那个早晨，辽宁舰庞大的舰体在浓雾中与军港码头紧紧地拥抱在一起，是下士张璐拧紧并固定好航母专用舷梯的最后一根螺栓。

“历史必将铭记这一刻，而这伟大的一刻留下了我的身影。”回忆这一细节，下士张璐语气里充满着骄傲自豪。

眼前军港之夜的美景，让航母码头建设部队的政委黄毅更加陶醉。

5年前，这里是小渔村，是荒野，是滩涂。5年后，这里变成了中国首个航母军港——水、电、气、油等保障设施完备，大型塔吊、万伏高压变电站、能量站、大型储油设施一应俱全。

5年的风吹日晒，黄政委变成了“黑政委”;5年的日夜鏖战，参加航母码头建设的官兵变成了满身泥灰的“建筑工”。

5年里，官兵们先后攻克了超大沉箱预制、水下安装等40多个世界性技术难题，创造了中国码头建设史上一个又一个施工“奇迹”。